PM46PRO INSTART

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La série InStart du modèle PM46A est caractérisée par le démarrage électrique.

Fabriquée sur le châssis éprouvé GRIN, elle est équipée du moteur puissant et fiable Briggs & Stratton série 8.50 de 190 cm³ INSTART.

Ce moteur innovant muni d’une batterie aux ions de lithium permet de démarrer la machine sans tirer sur la corde du lanceur mais en appuyant simplement sur un bouton.
La batterie de démarrage permet plus de 50 mises en marche avec une recharge complète. La batterie de démarrage se recharge en 60 minutes environ. Une recharge partielle de 10 minutes permet d’effectuer plus de 10 démarrages.

InStart c’est une vraie révolution dans le domaine des moteurs pour tondeuses.

Recommandé pour:
plats ou en pente
Un usage professionnel - Situations difficiles
Fiche technique
Largeur de coupe
46 cm
Traction
Professionnelle à 2 vitesses
Dèmarrage
Électrique à l’aide d’un bouton situé sur le guidon
Système de tonte
Système de tonte breveté GRIN TONDRE, NE PLUS RAMASSER, STOP AUX DÉCHETS
Hauter de coupe
4 hauteurs, réglables avec un seul levier à crans rapides
Roues
Grip Grin, en acier avec double roulement à billes. Roues arrière au diamètre MAXI
Carter et structure
Renforcés, en acier verni à chaud
Guidon
Repliable avec réglages rapides anti-vibration
Moteur
Briggs & Stratton 8.50 professional OHV INSTART 4 stroke- 190 cc
Poids
38 Kg
Avantages
Adaptée à toute condition de tonte et pour une utilisation intense

Robustesse du châssis associée à des composants professionnels pour une utilisation en conditions difficiles. Possibilité de varier la vitesse pour s’adapter à différentes situations de pelouse et de terrain. Accessoires conçus pour plusieurs heures de travail consécutif

Moteur série professionnelle avec démarrage électrique

Allie les caractéristiques de robustesse et solidité des moteurs de la ligne professionnelle à la praticité du démarrage par bouton, alimenté par une batterie aux ions de lithium.

Système antichoc de série

Cône de Protection moteur qui, associé au châssis Grin, absorbe les impacts accidentels subis par la lame pendant la tonte. Ce système permet de réduire au minimum les conséquences de ces impacts.

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V.I.P. very important part
RÉGLAGE DE LA HAUTEUR DE TONTE
CENTRALISÉE